近日，嘉興全球航空物流樞紐項目開工儀式在嘉興市秀洲區舉行。據介紹，嘉興全球航空物流樞紐項目是浙江省打造現代物流體系的重要一環，也是世界一流強港和交通強省建設“十大標志性工程”之一。項目包括嘉興機場主體工程、嘉興機場貨運工程、嘉興機場配套工程和圓通航空物流項目工程，總投資152.2億元，將于2025年上半年建成投運。預計到2030年，機場旅客和貨郵吞吐量將分別達到180萬人次和110萬噸。項目建成后，將成為嘉興打造長三角地區臨空經濟重要增長極的戰略性、基礎性、平臺性支撐。

浙江省省長王浩指出，嘉興全球航空物流樞紐項目建設正迎來“天時、地利、人和”的戰略機遇期。要從主動融入和服務“一帶一路”“長江經濟帶”“長三角區域一體化發展”等國家戰略的高度，圍繞打造高層次對外開放平臺的目標任務，重點聚焦高端產業，精心做好規劃設計、項目建設和產業發展的文章，把嘉興得天獨厚的區位優勢、環境優勢、企業優勢、科技優勢充分發揮出來，全力打造精品工程、百年工程，為全省經濟社會高質量發展提供有力支撐。

圓通速遞董事長喻渭蛟表示，圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”承載著“運全球、送全球，買全球、賣全球”“中國聯世界，世界聯世界”的使命和愿景，定位全球航空物流樞紐、長三角國際商貿集散中心和共享多式聯運中心三大功能。項目建成后，將引入圓通商貿和圓通航空的兩大板塊全球總部，打造全球快銷品商貿城和臨空經濟產業園，形成“一港、一城、一園”協同發展新格局。圓通將遵循“綠色、共享、高效、智慧”理念，全力以赴推進項目建設和運營管理各項工作，把“東方天地港”打造成真正的“精品工程”。

近期，順豐同城2022年財報披露，2022年順豐同城年度收入逆勢增長，盈利能力大幅提升，除了在全場景配送服務模式建立了強大的壁壘優勢，順豐同城還積極搭建非餐飲業務，并與抖音合作本地生活服務，積極拓展多元化業務生態，為品牌創造更多發展通路。在戰略布局之下，順豐同城再次向全社會釋放10萬騎手崗位，踐行企業社會責任，穩定大盤運力，為企業長遠發展鞏固基礎。

在穩定大盤運力的同時，順豐同城也在積極推出多項騎手招募舉措，豐富多元運力端口，為社會靈活就業打造新樣板。除加大眾包騎手、社會面兼職騎手的靈活招募，順豐同城還增強了對女性騎手及四輪運力的廣泛招募，四輪運力更覆蓋了部分專業市場、超重量超體積等復雜場景，可充分利用城市路網運力，提升配送的投射范圍。不僅如此，順豐同城還設立專項基金和高額補貼來進一步提升騎手的跑單收入，并通過數字化能力的持續建設，加強整體運力調配管理和運營監控，優化配送效率。

除此之外，順豐同城也積極為平臺騎手提供良好的就業成長環境。通過制定多維舉措，積極推動和打造騎士成長計劃，不斷儲備優秀騎士，通過線上培訓、線下座談、技能提升、職業規劃等多個方面，開展騎手晉升專場活動，為騎士搭建個人成長的專屬舞臺，不斷提升騎手的實操技能及管理水平，為未來職業發展打下堅實基礎。并且還積極關注騎士日常生活，組織多場線下交流活動，為騎手個人的職業發展提供有效助力。順豐同城通過不斷深化布局加大投入，持續保障騎手各項權益體系，幫助騎士們在工作和生活中得到全面價值提升，同時也進一步提升平臺的人才儲備及人才密度。

近日，京東產發（京東智能產發股份有限公司; JINGDONG Property, Inc.）發布整體協調人公告。內容顯示，京東產發根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第12.01C條發布公告，茲提述公司日期為2023年3月30日有關委任Merrill Lynch (Asia Pacific) Limited（BofA Securities）、高盛（亞洲）有限責任公司、海通國際證券有限公司及UBS AG Hong Kong Branch為其整體協調人的公告。董事會謹此宣布，京東產發公司于2023年4月13日進一步委任香港上海匯豐銀行有限公司及J.P. Morgan Securities (Asia Pacific) Limited為其整體協調人（按定義的市場職銜字母順序排列）。

于本公告日期，京東產發公司已委任以下整體協調人：聯席保薦人兼整體協調人Merrill Lynch (Asia Pacific) Limited、高盛（亞洲）有限責任公司、海通國際證券有限公司；財務顧問兼整體協調人UBS AG Hong Kong Branch；整體協調人香港上海匯豐銀行有限公司、J.P. Morgan Securities (Asia Pacific) Limited。

近日，中關村的控股股東國美控股擬減持公司不超6%的股份。其中，以集中競價交易方式減持不超過1506.25萬股，即不超過公司總股本的2%；以大宗交易方式減持不超過3012.51萬股，即不超過公司總股本的4%。中關村表示，國美控股此次減持的原因為自身資金需求和償還債務。

4月13日晚，中關村發布關于控股股東一致行動人部分股份被輪候凍結的公告顯示，國美電器作為公司控股股東國美控股的一致行動人，所持有公司的部分股份新增被法院輪候凍結。截至4月12日，國美控股及其一致行動人合計持有中關村2.49億股股份，合計持股比例為33.08%。其中累計被司法凍結股份數量1.61億股，占其所持股份比例的64.62%，占公司總股本比例21.37%。

中關村稱，截至公告披露日，國美電器所持股份被輪候凍結事項不會導致公司控制權發生變更。公司同時提示風險稱，由于控股股東及其一致行動人存在債務負擔較重、訴訟案件數量較多、資金鏈緊張的情況，若后續未能以其除持有公司股票以外的資產償還債務，則上述被凍結股份存在被動平倉、行使質權、強制過戶、司法拍賣等風險，進而影響公司控制權穩定性。

也正是在此背景下，此前一直無意減持的國美控股，最終還是決定減持中關村股份。

4月16日晚間公告顯示國美控股擬以集中競價交易方式減持不超過1506.25萬股，即不超過公司總股本的2%；以大宗交易方式減持不超過3012.51萬股，即不超過公司總股本的4%。

中關村表示，本次減持計劃的實施存在不確定性，國美控股將根據市場情況、公司股價情況等情形擇機決定是否實施本次股份減持計劃，以及實施過程中的具體減持時間、減持數量等。本次減持計劃的實施是股東基于自身資金需求和償還債務，“本減持計劃的實施不會導致公司控制權發生變化，不會對公司治理結構及持續經營產生影響?！?/span>

近日，蘇寧易購發布2022年度業績預告修正公告顯示，原預計歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損95億元—115億元，最新預計歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損155億元—165億元。

對于業績修正原因，蘇寧易購表示，2022年家樂福業務受到外部環境、消費需求放緩、社區團購低價競爭等諸多因素影響，銷售及毛利下降。公司在三季度已全面開展家樂福業務調整，一方面，關閉部分區域門店，聚焦優勢城市經營，提升經營效益。

另一方面，加大家樂福門店的電器3C業務融入，借助大賣場人流優勢，提升盈利較強家電業務收入，分攤固定成本；在現有會員店模型逐步完善的情況下，穩步推進會員店新開店及改造；快速復制零售云加盟店的數量，搶占下沉市場；此外，家樂福自身加快商品結構調整，加強本地電商與社群電商運營，加快適應市場變化。

家樂福持續面臨了嚴重的外部輿情壓力，流動性壓力激增，供應鏈關系受阻，有效庫存快速下降，從而對銷售、利潤帶來較大的影響。2023年2月、3月家樂福中國營業收入同比下降65.0%、下降77.4%；環比下降54.63%、下降31.25%，凈利潤同比增虧13.1%、增虧3190.7%，環比增虧1209.88%、增虧108.32%，對其經營業務帶來極大的挑戰。

蘇寧易購表示，受限于公司資金狀況，難以快速解決家樂福中國流動性問題，需要從更長期的角度來調整和規劃。為應對危機，家樂福中國更新了其運營計劃及架構調整方案。據此公司更新了家樂福中國業務的盈利預測及包括商譽在內的長期資產的減值測試，并根據測試結果，更新了家樂福中國商譽及其他長期資產減值準備的金額，該金額與公司前次業績預告估計減值金額存在重大差異。

當下蘇寧易購核心家電3C業務健康發展。結合蘇寧易購早前預告，2022年全年公司GMV規模預計1113億元，預計實現營業收入約730億元，其中核心家電3C業務，EBITDA全年預計為22.8億元，EBITDA對比去年同期增長約162%。各渠道端包括門店、零售云、易購主站、貓寧均實現了利潤的盈利。

近日，中集集團發布2023年一季度業績預告。公告稱，預計集團一季度實現歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤1.40億元至1.80億元，同比下降92%至89%。

中集集團表示，集團2023年第一季度的合并業績較去年同期預計下降的主要原因是今年全球經濟及貿易增長動能減弱，傳統海運集裝箱需求有所回落，因此集團集裝箱制造業務也較去年同期的高位業績同步下降。

此前的3月28日，中集集團發布了2022年全年業績報告。2022年全年，中集集團實現營業收入1415.37億元，同比下降13.54%；歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤32.19億元，同比下降51.70%。彼時，中集集團表示，集團業績相較2021年的歷史高位出現回落，但仍優于2020年及之前水平，保持在較高水準，展現出強大的經營韌性。

近日，杭州?？低晹底旨夹g股份有限公司（發布財報。財報顯示，?？低?022年營收為831.66億元，較上年同期的814.2億元增長2.14%。

?？低?022年凈利為128.37億元，較上年同期的168億元下降23.59%；扣非后凈利為123.3億元，較上年同期的164.45億元下降25%。其中，?？低?022年第四季度營收為234.45億元，凈利為39.97億元，扣非后凈利為38億元。

?？低?023年第一季營收162億元，較上年同期的165.2億元下降1.94%；2023年第一季度凈利為18.11億元，較上年同期的22.84億元下降20.69%；扣非后凈利為15.54億元，較上年同期的22億元下降29.67%。

?？低暤臉I務可概括為3類支撐技術、5類軟硬產品、4項系統能力、2類業務組織和2個營銷體系。其中，3類支撐技術包括物聯感知技術、人工智能技術和大數據技術；5類軟硬產品包括物聯感知產品、IT基礎產品、平臺服務產品、數據服務產品和應用服務產品；4項系統能力包括系統設計開發、系統工程實施、系統運維管理和系統運營服務；2類業務組織包括3個事業群（公共服務事業群、企事業事業群和中小企業事業群）和8個創新業務（智能家居、移動機器人與機器視覺、紅外熱成像、汽車電子、智慧存儲、智慧消防、智慧安檢、智慧醫療）；2大營銷體系包括國內業務營銷體系和國際業務營銷體系。

近日，福建省《福州市加快冷鏈物流發展實施方案》出臺，統籌推進全市冷鏈物流高質量發展。郵政業發展獲政策支持。

《方案》明確，要構建產銷銜接、城鄉覆蓋、聯通高效的冷鏈物流網絡，進一步提高冷鏈物流規?；M織效率，改善冷鏈物流技術裝備，提升冷鏈物流監管水平。到2025年，優化布局一批冷鏈物流項目，完善農村寄遞物流體系。

《方案》要求，一是要完善全市現代冷鏈物流網絡體系。合理布局冷鏈倉儲設施，推動中通快遞閩中(連江)智能快遞電商產業園項目建成運營。二是要夯實產地端冷鏈物流基礎。加強產地冷鏈物流集配中心建設，保障果蔬等特色農產品“最先一公里”的品質。三是要完善消費端冷鏈物流網絡。鼓勵冷鏈物流企業推廣應用可循環標準化周轉箱。鼓勵郵政、快遞企業和社會資本圍繞產地建設冷鏈倉儲加工設施。促進冷鏈物流企業與商貿流通企業合作。四是要提高冷鏈運輸服務質量。推進冷鏈運輸一體化，提高冷鏈運輸設施設備發展水平。五是要優化冷鏈物流服務。優化果蔬冷鏈物流服務。六是要推進冷鏈物流創新。加快數字化發展，提高智能化發展水平，加快綠色化發展進程。七是要加強冷鏈物流運行監管。建設冷鏈追溯體系，加強冷鏈食品進貨查驗監管。

近日，Alphaliner最新報告稱：歐洲集裝箱運輸公司可以調動更多的運力來運輸冷藏集裝箱，能夠擁有很大一部分運力去運輸對溫度敏感的食品。目前地中海擁有最高的冷藏容量，由該集團運營的746艘船舶上，共擁有496200個冷藏插頭，在積極收購船舶的同時，也擴大了冷藏運力。

在2022年4月，馬士基處于冷藏箱運力全球第一的位置。該冷藏箱運力排名與航運公司的總體運力規模非常相似，但截至今年此時，地中海不僅已經成為世界上最大的集裝箱航運公司，并且在冷藏箱運力方面的地位也已經超過馬士基。